2. Juni 2008

Heute auf die Insel. Auf die Halbinsel Hela.

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Quelle: google maps

S-Bahn von Zoppot nach Gdynia. Modernisierte Innenausstattung. Die alten Rumpelbahnen scheinen nicht mehr zu fahren.

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12.22 Uhr. Bahnhof Gdynia.

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12.25 Uhr. Was erkennt das geschulte Berliner Auge?

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Genau. Die Berliner S-Bahn-Baureihe ET 167. Oder sollte ich mich täuschen?

12.30 Uhr. Und schon wieder ein alter Bekannter:

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Ist das nicht so ein Bombardier-Produkt, was überall in Deutschland rumfährt?

14.36 Uhr. Zwei Stunden später hat mich der Triebwagen (der übrigens rappelvoll war) nach Hela gebracht. Hier der putzige(r) Dorfbahnhof (man beachte das Wortspiel!):

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14.47 Uhr. Stilechter Sonnenschutz neben Wellenbrechern. Hinter der sopotsun-Flasche liegt Zoppot. Luftlinie etwa 25 km übers Meer. Auf dem Landweg außenrum sind es fast 100 km.

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15.11 Uhr. Schon wieder leckeres Essen. Dorsch mit Backkartoffeln und Krautsalat.

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15.42 Uhr. Helaer Architektur.

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15.56 Uhr

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16.19 Uhr. Es war wirklich sehr heiß.

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16.23 Uhr. Auch die kaschubische Insel ist verwlant. Hot Spot unter Reetdach.

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16.36 Uhr. Panzer und Bunker im Wald. Hinterlassenschaft der Wehrmacht. Gehört zu einem Militärmuseum.

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16.37 Uhr. Heeresfeldbahn. Auch Teil des Museums.

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16.46 Uhr. Die Südspitze Helas ist noch immer von einem 600-mm-Schienennetz durchzogen.

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17.06 Uhr

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17.15 Uhr. Strand bei Jurata auf der Nordostseite der Halbinsel. Der Sand ist so fein, dass man ihn in Eieruhren füllen könnte.

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18.17 Uhr. Eine Stunde später und etwa zwei Kilometer weiter. Bei Jastarnia. Noch immer menschenleerer Traumstrand.

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Mein Fahrrad und das Meer.

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18.20 Uhr. Strandvegetation.

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18.37 Uhr. Bahnhof Jastarnia. Ab da wieder Bahn.

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18.59 Uhr. Clevere Lösung. Gibt es sowas bei der Deutschen Bahn auch?

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19.34 Uhr. Moderner Zug durchfährt Windpark. Von wegen »rückständiges Polen«!

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20.23 Uhr. Gdynia gönnt sich einen Wolkenkratzer. Ich zählte sechzig Stockwerke.

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20.46 Uhr. Gdynia Głowna.

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